ساینا بخریم یا نه؟ مزایا و معایب ساینا اتوماتیک و دنده‌ای

با توقف تولید پراید و تیبا، عملاً ساینا به اقتصادی‌ترین خودرو صفرکیلومتر داخلی تبدیل و تقاضا برای خرید آن بیش‌تر از قبل شده است. از طرف دیگر، سایپا در چند وقت اخیر نسخه‌های متنوعی از ساینا را معرفی کرده است که این موضوع می‌تواند تا حدودی باعث سردرگمی خریداران شود. به همین بهانه تصمیم گرفتیم امروز به سراغ بررسی مزایا و معایب ساینا برویم و ارزش خرید نسخه‌های مختلف این خودرو را بسنجیم. اگر شما هم بودجه محدودی در اختیار دارید و حتماً خودرو صفرکیلومتر می‌خواهید؛ در ادامه همراه ما باشید.

 

خودرو ساینا چه مزایایی دارد؟

در ابتدا به سراغ بررسی مزایای ساینا می‌رویم تا با نقاط قوت این سدان جمع‌وجور داخلی آشنا شویم.

 

مزیت اول) کابین جادار

ساینا سدانی کوچک است و در سگمنت B پلاس جهانی قرار می‌گیرد. اما با این وجود، فضای کابین ساینا قابل قبول است و یک خانواده چهار نفره می‌توانند مسافرت نسبتاً راحتی را با این خودرو تجربه کنند. صندوق بار ساینا هم با حجم ۳۷۰ لیتری خود، فضایی کاربردی و مناسب را در اختیار می‌گذارد.

 

مزیت دوم) استهلاک پایین

ساینا از پیشرانه ۱٫۵ لیتری تنفس طبیعی M15 بهره می‌برد که پیشرانه‌ای ۸ سوپاپ و با ساختاری قدیمی است. اما این پیشرانه در طی بیش از یک دهه حضور روی محصولات مختلف سایپا ثابت کرده است که استهلاک و دردسر نگهداری چندانی ندارد.

 

 

از آن‌جایی که بحث استهلاک و هزینه‌های نگهداری یکی از مهم‌ترین دغدغه‌های خریداران خودروهای اقتصادی است، باید این کم استهلاک بودن را یکی از مهم‌ترین مزایای ساینا محسوب کنیم.

 

مزیت سوم) کیفیت سواری قابل قبول

ساینا هم مثل هر خودرو اقتصادی دیگر، از سیستم تعلیقی با ساختار ساده که شامل مک فرسون در جلو و تورشن بیم در عقب است بهره می‌برد.  اما با این وجود، سیستم تعلیق این خودرو عملکرد خوبی دارد و در شهرهای پر از دست انداز ما، ضربات چندانی را به کابین منتقل نمی‌کند. بنابراین بایستی سواری نسبتاً نرم را هم به لیست مزایای ساینا اضافه کنیم.

 

مزیت چهارم) کولر قوی

کولر ساینا در مقام یک خودرو اقتصادی عملکرد خوبی دارد و در مدت زمان کوتاهی از پس خنک کردن کابین این خودرو برمی‌آید. در ضمن این سیستم تهویه از نوع الکتریکی است و قابلیت A/C max را هم دارد که اگر بخواهید در مدت زمان کوتاهی خنکی کابین را به حد مطلوب برسانید می‌توانید از این قابلیت استفاده کنید.

البته سروصدای فن سیستم کولر ساینا در درجه‌های بالا بیش از حد معمول است و برخی از مالکین، این سروصدا را جزو معایب ساینا می‌دانند.

 

مزیت پنجم) داشتن نسخه دوگانه‌سوز

در روزهایی که بازار شایعه افزایش قیمت بنزین حسابی داغ است، داشتن خودرویی دوگانه‌سوز می‌تواند بسیار مقرون به صرفه باشد. در حال حاضر تنها خودروهای دوگانه‌سوز صفرکیلومتر بازار کشور، ساینا S و سورن پلاس هستند که ساینا S به عنوان خودرو اقتصادی‌تر، می‌تواند برای افرادی که قصد کارکردن با خودرو خود را دارند گزینه بسیار خوبی باشد.

 

 

معایب ساینا چیست؟

در ادامه به سراغ معرفی معایب ساینا می‌رویم که تا با مشکلاتی که ممکن است مالک این خودرو با آن‌ها روبه‌رو شود هم آشنا شویم. ناگفته نماند که معایب ساینا اس هم مثل ساینا معمولی است. چراکه این دو خودرو تنها در ظاهر و یک‌سری امکانات جزئی باهم فرق دارند و ساختار کلی آن‌ها یکسان است.

 

عیب اول) کیفیت مونتاژ نامناسب

یکی از مهم‌ترین معایب ساینا که متأسفانه در نسخه‌های مدل بالا بیش‌تر به چشم می‌خورد، بی دقتی‌های مونتاژی است. این بی دقتی‌ها شامل مواردی مثل سیم‌های سرگردان و بدون روکش در صندوق بار، درزهای مشهود بین قطعات کابین، رگلاژ نبودن درها و… می‌شود که باعث نارضایتی بسیاری از مالکین شده است.

 

 

 

عیب دوم) نفوذ نسبتاً زیاد صدای پیشرانه به کابین

یکی از معایب ساینا از نظر کاربران که در وب ‌سایت‌ها و شبکه‌های اجتماعی زیاد به آن اشاره می‌شود؛ نفوذ زیاد صدای پیشرانه به کابین است. البته این مسئله در رانندگی‌های روزمره شهری و دورهای پایین پیشرانه چندان محسوس نیست اما در سبقت‌گرفتن‌ها و رانندگی در جاده‌های کوهستانی که مجبورید از دورهای بالا پیشرانه استفاده کنید؛ صدای زیاد و آزاردهنده موتور را خواهید شنید.

 

عیب سوم) نقطه کور آینه‌های جانبی

آینه‌های جانبی ساینا طرح جالبی دارند و به دلیل زاویه تیز قسمت بالایی، عموم مردم آن‌ها را با نام آینه خرگوشی می‌شناسند! اما همین طراحی خاص باعث شده است تا دید این آینه‌ها چندان خوب نباشد و در هر حالت، مقداری نقطه کور داشته باشند.

از آن‌جایی که ساینا خودرویی است که بیش‌تر در شهر مورد استفاده قرار می‌گیرد، یکی از مشکلات ساینا را باید همین نقاط کور آینه‌ها بدانیم.

 

عیب چهارم) عدم تنوع رنگ بدنه

مورد آخر لیست معایب ساینا در عملکرد این خودرو تأثیری ندارد اما در هر صورت عدم تنوع رنگ بدنه نوعی بی احترامی به خریدار محسوب می‌شود که متأسفانه در بین خودروسازان ایرانی سابقه‌ دارد.

 

 

در حال حاضر بیش از ۹۹ درصد از سایناها با رنگ سفید از خط تولید خارج می‌شوند و در بسیاری از شرایط فروش سایپا هم تنها همین یک رنگ موجود است. بنابراین اگر قصد خرید یک نسخه غیرسفید از ساینا را داشته باشید بایستی مدت زمان زیادی در بازار آزاد جست‌وجو کنید و در نهایت هم اختلاف قیمت قابل توجهی را نسبت به نمونه‌های سفیدرنگ بپردازید.

 

مزایا و معایب ساینا اتوماتیک چیست؟

تمام مزایا و معایب ساینا که نام بردیم، برای ساینا اتوماتیک هم صدق می‌کنند. اما بایستی از مواردی مثل عملکرد مناسب گیربکس CVT ساخت پانچ بلژیک، رانندگی راحت‌تر در ترافیک و چند آپشن بیش‌تر نسبت به نسخه‌ دنده‌ای (رینگ آلومینیومی، فرمان برقی، کروز کنترل، سیستم ترمز کمکی، سنسور فشار باد لاستیک، دکمه‌های کنترلی سیستم صوتی روی فرمان) به عنوان مزایای ساینا اتوماتیک یاد کنیم.

 

 

معایب ساینا اتوماتیک در قیاس با نسخه دنده‌ای هم شامل شتاب‌گیری ضعیف‌تر و صدای بیش‌تر گیربکس در دورهای بالاتر می‌شود.

 

مزایا و معایب ساینا دوگانه سوز چیست؟

مزایای ساینا دوگانه سوز شامل هزینه سوخت پایین‌تر و آلایندگی کم‌تر در گذر زمان می‌شود. در مقابل، باید فضای کم‌تر صندوق بار و عملکرد فنی ضعیف‌تر در مواقع استفاده از سوخت CNG را هم جزو معایب ساینا دوگانه سوز بدانیم.

 

بالأخره ساینا بخریم یا نه؟

لیست مزایا و معایب ساینا را باهم دیدیم و حالا وقت آن است که در خصوص ارزش خرید نهایی این خودرو صحبت کنیم.

قیمت ساینا در حال حاضر این خودرو را به ارزان‌ترین سدان صفرکیلومتر بازار تبدیل کرده است که در چنین شرایطی می‌توانیم تا حد زیادی از معایب ساینا صرف‌نظر کنیم. بنابراین اگر به دنبال یک خودرو کم دردسر هستید که تا چند سال پاسخ‌گوی نیازهای عادی شما باشد؛ می‌توانیم خرید ساینا را به شما توصیه کنیم.

اما اگر جوان‌تر هستید و لذت رانندگی بیش‌تری می‌خواهید، بهتر است هزینه‌های نگهداری بالاتر را به جان بخرید و با این قیمت، نسخه‌های کارکرده خودروهایی مثل پژو پارس یا سمند را خریداری کنید.